Die Epoxy MIO Zwischenfarbe besteht aus Epoxidharz, Antirostpigmenten auf Eisenoxidbasis, Lösungsmitteln, Zusatzstoffen und Härtemitteln.Die Epoxy-Mica-Zwischenfarbe hat gute mechanische Eigenschaften, die Lackfolie ist zäh, schlagfest.Es hat eine gute Penetrationsbeständigkeit und gute Abschirmleistung.Die Epoxy-Mica-Zwischenfarbe hat eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, Ölbeständigkeit und Wasserbeständigkeit.Er hat relativ geringe Anforderungen an die Behandlung und Rostentfernung des Substrats sowie eine hervorragende Haftung mit der anschließenden Lackfolie und hat eine breite Kompatibilität.
Längeres Coating Intervall
Hervorragende Wasser- und Salzwasserbeständigkeit
Harte und feste Folie mit Abriebfestigkeit
Hochbau Heavy-Duty Coatings
Gute Verträglichkeit mit einer Vielzahl von nachfolgenden Beschichtungen
Type | Solvent | ||||
Solid Content | 77% | ||||
Mixing Ratio | two components base : hardener=8:1 by weight | ||||
Dry Film Thickness | 50μm per coat | ||||
Specific Gravity | 1.6kgs/Liter | ||||
Coverage Rate (Theoretical) | 0.13kg/m2/50μm 0.09L/m2/50μm | ||||
Drying Time | Temperature | 10℃ | 20℃ | 30℃ | |
Dry to touch | 4hrs | 3hrs | 2hr | ||
Dry Hard | 10hrs | 8hrs | 6hrs | ||
Package | 27kgs for one kit, part A 24kgs, part B 3kgs | ||||
In der Stahlkonstruktion und der Brücke schweren Anti-Korrosions-System wählt die Zwischenfarbe gewöhnlich Epoximica Zwischenlackierung, obwohl sie auch als Rostschutzgrunder verwendet werden kann.Als wichtiges Antirostpigment wird Glimmer-Eisenoxid weit verbreitet in Alkyd-, Phenol- und Chlor-Gummibeschichtungen verwendet, aber in modernen Heavy-Duty-Beschichtungen ist die wichtigste Epoxy-Mica Zwischenlackierung.Da Glimmer-Eisenoxid eine reflektierende Wirkung auf ultraviolette Strahlen hat und der Glimmer eine gewisse raue Oberfläche auf der Beschichtungsfläche bildet, hat er eine Langzeitrückverfolgbarkeit, im Gegensatz zu anderen Epoxy-Beschichtungen, die strenge Einschränkungen des Rücklaufintervalls haben.Auf diese Weise wird Epoxy MIO Farbe die Langzeitrückführung der gesamten Beschichtungslösung verbessern, so dass sie für die Lackierung in der Werkstatt geeignet ist und dann die Stahlstruktur auf die Baustelle für das Spleißen, Reparieren und Reparieren des Topcoats transportiert.Derzeit wird in vielen Brückenprojekten Epoxy MIO Farbe als Zwischenfarbe auf dem Epoxy-Zink-reichen Primer verwendet.
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