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Farbe Hafen

Die Teile und Strukturen, die vor Korrosion im Hafen geschützt werden müssen, sind Stahlrohre, Hafenmaschinen und Ausrüstung, Anflugbrücken, Leuchttürme, Lagerhäuser, Öltanks und Betonkonstruktionen.Hier ist die Hafenfrachtfarbe ein effektiver Weg, der weit verbreitet im Prozess von  verwendet wird;Praxis der Produktion.



Typen von Hafen Farbe

Eigenschaften der Hafen Farbe

  • Antikorrosion des Stahlrohres

    Stahlrohre sind eine sehr wichtige Struktur für den Bau von Seehafen und Offshore-Anlagen und sind die tragende Struktur.Die schwere Antikorrosionsbeschichtung für Stahlrohre muss gegen Meeresatmosphäre, Wellenspritzen, Meerwasser-Eintauchen und Meeresschlammkorrosion beständig sein.


    Die Korrosionsschutzzeit von Stahlrohrpapeln kann in der Regel in zwei Teile unterteilt werden: den oberen und den Unterwasserbereich, und die Korrosionsschutzzeit beträgt 20-30 Jahre.Für Korrosionsschutz im oberen Bereich können Solvenzfreie oder hochfeste Lacke verwendet werden.Die Beschichtung sollte eine gute Haftung, Korrosionsbeständigkeit, Witterungsbeständigkeit, Abriebfestigkeit und Schlagfestigkeit aufweisen.Gleichzeitig kann sich die Beschichtung an die wechselnden nassen und trockenen Veränderungen anpassen.Im Unterwasserbereich werden zum Schutz und zur Vermeidung von Korrosion Opferanoden-Kathodenschutz und Beschichtungen eingesetzt.Die im Unterwasserabschnitt verwendete Beschichtung sollte in der Lage sein, den Opferanodenschutz mit guter Haftung, Korrosionsbeständigkeit, potentieller Beständigkeit und Alkalibeständigkeit zu decken.Unter den schweren Antikorrosionsbeschichtungen für Stahlrohrpapel sind die wichtigsten Anwendungstypen Epoxy-Kohleteer-Lack, Polyurethan-Beschichtung, modifizierte Epoxy-Glas-Flocken-Farbe, Polyester-Glasflocken-Farbe und Epoxy-Pulverbeschichtung.


  • Antikorrosion der Betonstruktur

    Betonkonstruktionen in einer Meereswasserumgebung sind aufgrund der Korrosion von Stahlstangen durch das Eindringen von Chloridionen anfällig für strukturelle Schäden.Der seit langer Zeit Seewasser- und Seebrise belastete marine Stahlbeton ist schwer zu reparieren, nachdem er korrodiert und beschädigt wurde oder gar nicht repariert werden kann. 


    1) Die Korrosionsschutzbeschichtung für die Hafenbetonstruktur sollte eine gute alkalische Beständigkeit, Haftung und Korrosionsbeständigkeit aufweisen, die Grundierung sollte eine gute Eindringbarkeit aufweisen und die obere Beschichtung sollte Alterungsbeständigkeit aufweisen. 


    2) Die im Nassbereich verwendete Antikorrosionsbeschichtung sollte feuchtigkeitshärtende, Abriebfestigkeit, Schlagfestigkeit und Alterungsbeständigkeit aufweisen.


    Das Korrosionsschutzsystem aus Betonteilen und Bauteilen besteht aus einer Primierschicht, einer Zwischenschicht und einer oberen Schicht.Die Epoxiumhüllung wirkt am besten gegen Chlorid-Ionen.Die Grundierung besteht hauptsächlich aus Epoxidharz-Dichtungsmaterial, als mittlere Beschichtung wird Epoxidharz-Farbe verwendet, und die obere Beschichtung ist Acrylharz-Farbe, Polyurethan-Farbe oder Vinylharz-Farbe.


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