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Marine Farbe

Marine Farben sind die Farben, die auf verschiedenen Teilen des Schiffs lackiert werden, um zu verlängern  Dazu gehören Phenol-modifizierte Phosphat-Primer, Epoxy-Zink-reicher Primer und Zink-Free Primer.seine  Dazu gehören Phenol-modifizierte Phosphat-Primer, Epoxy-Zink-reicher Primer und Zink-Free Primer.Lebensdauer und die besonderen Anforderungen erfüllen.

 Dazu gehören Phenol-modifizierte Phosphat-Primer, Epoxy-Zink-reicher Primer und Zink-Free Primer.

Marine  Dazu gehören Phenol-modifizierte Phosphat-Primer, Epoxy-Zink-reicher Primer und Zink-Free Primer.Farben  Dazu gehören Phenol-modifizierte Phosphat-Primer, Epoxy-Zink-reicher Primer und Zink-Free Primer.sind eine Reihe von Farben wie  Dazu gehören Phenol-modifizierte Phosphat-Primer, Epoxy-Zink-reicher Primer und Zink-Free Primer.Grundierung, Schiffsboden Anti-Rost Farbe, Antifouling Farbe, Bootstopping  Dazu gehören Phenol-modifizierte Phosphat-Primer, Epoxy-Zink-reicher Primer und Zink-Free Primer.Lackierung, Rumpf- und Aufbaulackierung, verschiedene Kabinenfarben, Ballastwassertankfarbe, Öltankfarbe, Trinkwassertankfarbe  Dazu gehören Phenol-modifizierte Phosphat-Primer, Epoxy-Zink-reicher Primer und Zink-Free Primer.und trockener Frachtraum Farbe.

 Dazu gehören Phenol-modifizierte Phosphat-Primer, Epoxy-Zink-reicher Primer und Zink-Free Primer.

Anti-Rost-Primer sind Zinkphosphat Anti-Rost Farbe, Zinkchromat  Dazu gehören Phenol-modifizierte Phosphat-Primer, Epoxy-Zink-reicher Primer und Zink-Free Primer.gelbe Anti-Rost-Farbe, rote Blei Anti-Rost-Farbe, und andere Anti-Rost-Farben.


Die Schiffsgrundfarben  Dazu gehören Phenol-modifizierte Phosphat-Primer, Epoxy-Zink-reicher Primer und Zink-Free Primer.sind  Dazu gehören Phenol-modifizierte Phosphat-Primer, Epoxy-Zink-reicher Primer und Zink-Free Primer.die Farben  Dazu gehören Phenol-modifizierte Phosphat-Primer, Epoxy-Zink-reicher Primer und Zink-Free Primer.verwendet für die Unterwasserteile des Schiffes, einschließlich Schiff  Dazu gehören Phenol-modifizierte Phosphat-Primer, Epoxy-Zink-reicher Primer und Zink-Free Primer.Bodenantirostfarbe und Antifouling Farbe.



  • Untere Farbe

    Untere Farbe

    Die Korrosionsschutzfarbe auf dem Schiffsboden und die Anti-Fouling-Farbe sollten eine gute Haftung zwischen ihren Beschichtungsschichten aufweisen.
  • Lackierung von Booten

    Lackierung von Booten

    Bei Schiffen mit schweren Lasten oder oft unter Ballast kann im Kofferraumbereich selbstpolierende Antifouling-Farbe verwendet werden.
  • Hull Paint

    Hull Paint

    Die Rumpf-Farbe ist erforderlich, um eine gute Rostbeständigkeit, Witterungsbeständigkeit, Schlagfestigkeit, Abriebfestigkeit und gute Farbbeständigkeit und Glanz-Beständigkeit zu haben.
  • Marine Deck Paint

    Marine Deck Paint

    Das Wetterdeck, Deckarmaturen und Freeboard-Teile befinden sich immer in der salzigen und feuchten Meeresatmosphäre und sind Sonnenlicht ausgesetzt und oft von Wellen gewaschen.
  • Topside und Superstructures Paint

    Topside und Superstructures Paint

    Öl und Wasser sammeln sich oft unter der Eisenplatte, so dass die Farbe benötigt wird, um gute Ölbeständigkeit und Wasserbeständigkeit zu haben.Im Allgemeinen wird Teer-Epoxy oder hellfarbige modifizierte Epoxid-Farbe verwendet.
  • Farbe der Fracht

    Farbe der Fracht

    Die Behandlung von Laderäumen hängt davon ab, welche Art von Ladung verladen wird, und der Einfluss der mechanischen Be- und Entladung auf die Beschichtung muss ebenfalls berücksichtigt werden.
  • Öltank und Ölcontainer Farbe

    Öltank und Ölcontainer Farbe

    Rohöltank: Im mit Rohöl beladenen Frachttank hat die dicke Rohölfolie eine gewisse Schutzwirkung auf die Stahlplatte.
  • Lack mit Ballast

    Lack mit Ballast

    Die häufig verwendete Ballasttankfarbe verwendet hauptsächlich hellfarbige reine Epoxidharzfarbe und modifizierte Epoxidharzfarbe.
  • Trinkwasser Tank Farbe

    Trinkwasser Tank Farbe

    Die Trinkwassertankfarbe muss von der Gesundheitsbehörde zugelassen werden, damit sie gesundheitsschädlich ist, bevor sie verwendet werden kann.
  • Yacht Paint

    Yacht Paint

    Nach verschiedenen Materialien sind die verwendeten Farben auch unterschiedlich, hauptsächlich in vier Kategorien unterteilt: Holzyachtfarbe, Glasfaseryachtfarbe, Stahlyachtfarbe und Aluminiumlegierung Jachtfarbe.
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  • Eigenschaften der Meeresfarbe

    1. Es hat gute Haftung, gute Wasserbeständigkeit, chemische Beständigkeit und Abriebfestigkeit und ausgezeichnete Korrosionsschutzwirkung.Marine Farbe kann unter rauen Bedingungen verwendet werden und hat eine lange Lebensdauer gegen Korrosion;in der Regel solange, wie Zehn oder 15 Jahre in der chemischen Atmosphäre und der Meeresumwelt.It kann für mehr als fünf Jahre auch in sauren, alkalischen, salz- und lösemittelhaltigen Medien verwendet werden.

    2. Hochbau Beschichtung Film, gute Qualität und angemessener Preis sind wichtig Zeichen der marinen anti-korrosiven Farbe.

    3. Marine paint hat eine starke Haftung zwischen der Beschichtung und dem Substrat.

    4. Schiffsfarbe ist effizient und bequem;zur Beschichtung. 


  • Aufgrund der Besonderheit der Beschichtung für Schiffe sollte die Meeresfarbe auch bestimmte Eigenschaften aufweisen.

    1. Die Größe des Schiffes bestimmt, dass die Meeresfarbe bei normaler Temperatur trocknen kann.Farbe, die erhitzt und getrocknet werden muss, ist nicht für marine Farbe geeignet.

    2. Der Baubereich der Meeresfarbe ist groß, so dass die Farbe für Hochdruckluftspritzen geeignet sein sollte.

    3. Es ist schwierig, bestimmte Bereiche von Schiffen zu bemalen, so dass man hofft, dass eine hohe Schichtdicke in einer Beschichtung erreicht werden kann, so dass häufig hohe Lackierung erforderlich ist.

    4. Die Unterwasserteile von Schiffen benötigen oft kathodischen Schutz.Deshalb muss die Farbe, die für die Unterwasserteile des Rumpfes verwendet wird, eine gute elektrische Potentialbeständigkeit und alkalische Beständigkeit aufweisen.Lacke auf Ölbasis oder ölmodifizierte Farben sind anfällig für die Verseifung und sind unter der Stiefelspitze nicht geeignet.

    5. Aus der Sicht der Brandsicherheit verlangen Schiffe, dass die Farbe im Maschinenraum und im Aufbauwerk nicht leicht zu verbrennen ist, und wenn sie brennt, wird sie keinen übermäßigen Rauch aussenden.Deshalb sind Nitrozellulosefarbe und chlorierte Gummifarbe nicht für dekorative Lacke in Schiffskabinen geeignet.


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