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Antistatische Antikorrosive nichtKohlenstoffdioxid

Die kohlenstofffreie antistatische Antikorrosionsbeschichtung ist ein Topcoat, das die Erzeugung und Anhäufung von statischer Stromladung an der Innenwand eines Stahllagerbehälters verhindert und gute Antikorrosionseigenschaften aufweist.Es enthält spezielle leitfähige Materialien, Rostschutzpigmente, Härtemittel und Zusatzstoffe.Es zeichnet sich durch geringe Oberflächenstrombeständigkeit, gute elektrische Leitfähigkeit, schnelle Eliminierung der statischen Aufladung, gute Beständigkeit gegen Medien (Wasser, Kerosin, Diesel, Benzin, etc.) Korrosion, geeignet für Innenwände von Öltanks, und einen weiteren antistatischen Bereich in der Elektronikindustrie aus.


Vorteile von Antistatic Antikorrosiv-Nichtkarbons

  • Der Film mit ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit und stabilem Widerstand.

  • Hervorragende Penetrationsbeständigkeit und ohne Verschmutzung des Öls.

  • Hervorragende Hitzebeständigkeit≤200 €8451;)

  • Harter Film mit Abriebfestigkeit und guter Arbeitsfähigkeit


Spezifikation der Antistatic Antiorrosive Finish


Type

Solvent

Solid Content

70%

Mixing Ratio

Two components Part A: Part B=5:1 by weight

Dry Film Thickness

50μm per coat

Specific Gravity

1.3 kg/Liter

Coverage Rate (Theoretical)

0.11kg/m2/50μm   0.085L/m2/50μm

Drying Time

Temperature


10℃

20℃

30℃

Dry to touch


2.5hrs

2hrs

1.2hrs

Dry Hard


18hrs

12hrs

10hrs

Package

24kgs for one kit: Part A 20kg and Part B 4kg


Warum muss die innere Wand des Öltanks mit antistatischer Farbe beschichtet werden?

Warum muss die innere Wand des Öltanks mit antistatischer Farbe beschichtet werden?

Beim Befüllen und Entladen erhöht die relative Bewegung des Ölprodukts mit dem Tankkörper die statische Spannung an der Innenwand des Öltanks.

Wenn flüssiges Öl fliesst, filtert, mischt, bespritzt, spült, füllt und schüttelt, ist die elektrostatische Aufladung höher als die Leckrate, und die elektrostatische Ladung wird sich auch ansammeln.

Wenn die Energie der akkumulierten elektrostatischen Entladung größer ist als die minimale Zündenergie des brennbaren Gemisches, und das Öl-Dampf- und Luftgemisch in der Entladungslücke innerhalb des Explosionsgrenzbereichs liegt, tritt Verbrennung und Explosion auf.


Warum muss die innere Wand des Öltanks mit antistatischer Farbe beschichtet werden?
Warum muss die innere Wand des Öltanks mit antistatischer Farbe beschichtet werden?
Warum muss die innere Wand des Öltanks mit antistatischer Farbe beschichtet werden?
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